Fantastic Plastic hiess es am vergangenen Wochenende bereits zum dritten Mal. Es geht dabei um viel viel Kunststoff, der für den Bau von Autos verwendet wurde. Oftmals wird dieser Werkstoff im Automobilbau verspottet und die durchaus gelungenen Autos werden als Bastelkisten bezeichnet. Das mag sogar hie und da stimmen, aber wenn man an die wunderschönen Autos wie Chevrolet Corvette, Lotus Elan, Alpine A 110 usw. denkt, hat Polyester durchaus seine Berechtigung. Und die ersten 712 gebauten Ferrari 308 GTB, auch als Modell ‚Vetroresina‘ bezeichnet, erzielen deutlich höhere Preise als die später gebauten Fahrzeuge aus Stahlblech. Es waren übrigens bei Ferrari keine finanziellen Gründe, dass man sich damals Mitte der Siebzigerjahre für glasfaserverstärkten Kunststoff entschied. Der Nachfolger des von Bertone gezeichneten 308 GT4 war nicht sehr beliebt und es musste schnell ein Nachfolger auf die Räder gestellt werden. Die Formen für die Pressen waren aber nicht fertig und so verwendete man eben Kunststoff, um keine Zeit zu verlieren.
Organisiert wird dieser originelle Anlass, an dem dieses Jahr bereits rund 100 Fahrzeuge teilnahmen, vom Verkehrshaus Luzern und Zwischengas. Am Samstag fuhren alle Wagen anlässlich der Messe SWISS CLASSIC WORLD vor die Messehallen in Luzern, wo auch unsere Bilder entstanden.
